Аннотация
В сборнике нашли отражение научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки сотрудников Инженерного центра вагоностроения.
Выполнен анализ и определены пути дальнейшего развития отраслевых методик расчетно-экспериментальной оценки усталостной прочности несущих конструкций на основе применения современных уточненных методов расчета и оценки технического состояния кузовов вагонов на различных стадиях жизненного цикла. Выполнен обзор зарубежных и отечественных конструкций грузовых вагонов с кузовами, в конструкциях которых использованы алюминиевые сплавы, и универсальных платформ, в результате расчетных исследований предложены их рациональные конструкции и обоснованы параметры. Изложены результаты разработки новой конструкции узла заделки стойки боковой стены полувагона с осевой нагрузкой 25 тс и конструкции узла соединения котла и рамы вагона цистерны с улучшенными прочностными характеристиками.
Приведены результаты исследования усталостной прочности заделок стоек боковой стены новой конструкции кузова полувагона и результаты создания специальной конструкции имитатора 40-футового контейнера для проведения испытаний по оценке усталостной прочности контейнерных платформ.
Рассмотрены особенности сертификации инновационных технических средств железнодорожного транспорта, обобщены результаты работ по расширению области аккредитации испытательного центра для проведения испытаний колесных пар. Изложены результаты апробации методики по определению условий перевозки новых видов опасных грузов железнодорожным транспортом.
Сборник предназначен для инженерно-технических и научных работников в области транспортировки грузов железнодорожным транспортом и в сфере транспортного машиностроения.
Выполнен анализ и определены пути дальнейшего развития отраслевых методик расчетно-экспериментальной оценки усталостной прочности несущих конструкций на основе применения современных уточненных методов расчета и оценки технического состояния кузовов вагонов на различных стадиях жизненного цикла. Выполнен обзор зарубежных и отечественных конструкций грузовых вагонов с кузовами, в конструкциях которых использованы алюминиевые сплавы, и универсальных платформ, в результате расчетных исследований предложены их рациональные конструкции и обоснованы параметры. Изложены результаты разработки новой конструкции узла заделки стойки боковой стены полувагона с осевой нагрузкой 25 тс и конструкции узла соединения котла и рамы вагона цистерны с улучшенными прочностными характеристиками.
Приведены результаты исследования усталостной прочности заделок стоек боковой стены новой конструкции кузова полувагона и результаты создания специальной конструкции имитатора 40-футового контейнера для проведения испытаний по оценке усталостной прочности контейнерных платформ.
Рассмотрены особенности сертификации инновационных технических средств железнодорожного транспорта, обобщены результаты работ по расширению области аккредитации испытательного центра для проведения испытаний колесных пар. Изложены результаты апробации методики по определению условий перевозки новых видов опасных грузов железнодорожным транспортом.
Сборник предназначен для инженерно-технических и научных работников в области транспортировки грузов железнодорожным транспортом и в сфере транспортного машиностроения.
